Транспортное обслуживание
Существующее положение
Территория
проектируемого придорожного сервиса расположена в Ленинском Муниципальном
районе Московской области рядом с д. Рассказовка. Транспортная связь
рассматриваемой территории с деревнями и городами Ленинского района осуществляется
по автомобильной дороге «Боровское шоссе» (новый участок).
Автомобильные дороги
Автомобильная
дорога «Боровское шоссе» является автомобильной дорогой I технической
категории. Ширина проезжей части «Боровского шоссе» составляет 28,00 м (по
три полосы движения в каждом направлении).
В рассматриваемом районе ширина проезжей части автомобильной дороги в
направлении г. Москвы составляет 14,00 м (три полосы движения и
укрепленная обочина). На рассматриваемом участке автомобильной дороги
предусмотрено искусственное освещение. В настоящее время автомобильная дорога
отгорожена шумозащитным экраном (h=4м).
Проектные предложения
Проектные
предложения по транспортному обслуживанию территории придорожного сервиса
разрабатываются с целью упорядочения и обеспечения безопасного движения
транспорта и пешеходов, с целью их транспортного обслуживания и определения
мест размещения автомобильных стоянок.
Автомобильные дороги и улицы
Внешние
транспортные связи рассматриваемой территории будут осуществляться по
автомобильной дороге «Боровское шоссе».
Проектом
предусмотрена организация въезда и выезда на а/д «Боровское шоссе» без левого
поворота. Выезд с территории планируется на «Боровское шоссе» в направлении г.
Москвы. Для выезда с территории в сторону аэропорта «Внуково» предлагается
использовать разворот на развязке в разных уровнях, расположенной в 200 метрах
восточнее рассматриваемой территории.
Проектом и
документами территориального планирования Московской области не предусмотрена
реконструкция автомобильной дороги «Боровское шоссе». На территории
предусмотрены раздельные въезд и выезд с организацией отдельной проезжей части
на основном проезде для поворачивающих автомобилей. На примыкании съездов к а/д
«Боровское шоссе» предусмотрены переходно-скоростные полосы в соответствии со
СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» (п.5.23). Ширина переходно-скоростных
полос составляет 3,75 м, длина полос полной ширины разгона и торможения –
50 м (в соответствии с примечанием п. 5.23), длина отгона полос
разгона и торможения – 80 м. Строительство переходно-скоростных полос
предусмотрено с сохранением существующих шумозащитных экранов (за исключением
мест примыканий въезда и выезда с территории) и с переустройством барьерных
ограждений, мачт освещения и ливневой канализации в зоне их строительства.
Радиусы кривых сопряжения автомобильной дороги с основным проездом приняты в
соответствии со СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» (25 м). Планируемые
и существующие поперечные профили автомобильной дороги и проезда представлены
на листе «Схема организации
улично-дорожной сети и движения транспорта» (профили 1-1).
По автомобильной
дороге и улицам планируется нанести соответствующую дорожную разметку и
установить соответствующие дорожные знаки с соблюдением ГОСТ Р 52289-2004 «Технические
средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков,
разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», ГОСТ Р
51256-99 «Разметка дорожная. Общие технические условия» и ГОСТ Р 52290-2004
«Знаки дорожные. Общие технические условия».
Сеть внутренних проездов
Въезд и выезд
транспортных средств с рассматриваемой территории на автомобильную дорогу
«Боровское шоссе» осуществляется по основному проезду шириной 7,00 м с
односторонним движением транспорта. Также на территории предусмотрены два
проезда шириной 6,00 м в районе автомобильной мойки (с односторонним
движением транспорта) и гостиницы (с двусторонним движением транспорта).
Юго-восточнее гостиницы предусмотрен технический проезд шириной 2,75 м.
Проезды приняты с
устройством асфальтобетонного покрытия, дождевой канализации и установкой
бордюрного камня. В темное время суток всю проектируемую внутреннюю сеть
проездов предлагается осветить с помощью светильников, установленных на
специальных мачтах.
Движение
транспорта на примыканиях въезда-выезда к дороге регулируется дорожными знаками
и дорожной разметкой.
Сооружения и устройства для
временного хранения автотранспортных средств
Максимальное
единовременное расчетное число посетителей территории придорожного сервиса
составляет 310 человек, работников – 42 человека. Максимальное количество
посетителей гостиницы – 70 человек, бара и ресторана – 40 и 200 человек
соответственно, работников – 42 человека (трое из них - работники автомойки).
Таким образом, в соответствии с СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89*
«Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
минимальный расчетный парк автомобилей составит 31 единицу (из расчета 10-15
машино-мест на 100 посетителей).
Основная
автомобильная стоянка на 33 машино-места предусмотрена в центральной и
юго-западной части территории придорожного сервиса. Перед главным входом в
гостиницу предусмотрена автомобильная стоянка на 7 машино-мест из них - одно
для автомобильного транспорта инвалидов. Общее количество парковочных мест,
предусмотренное проектом, составляет 40.
Общественный транспорт
Движение
общественного транспорта осуществляется по автомобильной дороге «Боровское
шоссе». Основные маршруты движения общественного транспорта связывают рассматриваемую
территорию с Москвой (м. Юго-Западная).
Пешеходное движение
На территории
придорожного сервиса движение пешеходов планируется организовать по пешеходным
дорожкам в районе автомобильной мойки и гостиницы, также допускается движение
пешеходов по проезжей части проездов.
